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面对九龙汽车的业绩困境，江特电机“割肉”出清股权。公司也在公告中表示，拟发展自身优势产业，聚焦电机和锂盐及其上游产业，退出汽车产业。跨界并购不容易在全球新能源车格局不断变化的情形下，江特电机跨行业收购兼并做起了新能源车，最终不得不“壮士割腕”回归主业。

2019年9月，根据刑事案件中审理查明的事实和证据，闵行区法院判决三份合同均无效，被告人返还商铺并支付商铺租金差价。闵行区纪委监委相关领导表示，“国有单位低价出租房屋的这种情况，会造成国有资产流失，我们将以此案件为契机，联合国资委等相关部门开展专题调研，对这一行业乱象进行重点整治，切实做好案件查办‘后半篇文章’。”

这其中，应该有李先生的位置。而如此庞大的用户群体，可以为小米做什么呢？来看看小米的营收构成，或许能找到答案。该文件显示，小米的主营业务主要分为三大块，智能手机、IoT和生活消费产品、互联网服务。在这其中，“广告推广”又是互联网服务的重要组成部分，今年一季度为小米带来了18.74亿元的收入，占互联网服务业务的58%，甚至超过了2015全年广告收入的总和。而在过去三年，这一业务的收入呈持续快速增长态势，“米粉”的给力和活跃功不可没。

江特电机的故事似乎也给了其余准备进军新能源车领域的上市公司，敲响了警钟。某国产汽车上市品牌市场部负责人对第一财经记者表示，全球整个行业的不增反减的趋势并未改善，新能源车格局正在生变。他表示，“新能源车涉及的业务覆盖面，不是跨界收购可以轻易实现的。从电池、蓄电、电机、芯片等各方面的技术研发，耗资、耗时都是巨大的。一辆模型车，从工装到问世，最少也要3年时间。这还是基于一家有相当丰富经验的车企，所需的开发时间。”

气呼呼地说出这番话的，是闵行区燃气有限公司财务科科长朱某。当时，闵行区纪委第一派驻纪检组在调查朱某违纪问题，朱某这句案件外的话让办案人员颇感意外：燃气公司原总经理尹某某不是因为受贿罪刚刚被法院判刑吗？办案人员迅速展开调查，这一查竟然查出了尹某某的“漏罪”。原来，尹某某将燃气公司一处600多平方米的商铺出租，负责租赁业务的资产管理科科长金某某以各种借口迟迟不肯把合同交给财务科。